2025年3月10日，德尔股份披露款待调研通告，公司于3月7日款待财通证券、邦元证券、中海基金、西部证券、邦泰君安等6家机构调研。

　　通告显示，德尔股份插手本次款待的职员共3人，为董事长李毅，董事会秘书张磊，投资总监程文祥。调研款待所在为上海子公司聚会室。

　　据认识，德尔股份是一家环球化构造的归纳性汽车零部件供应商，专一于汽车降噪(NVH)、隔热及轻量化产物，电泵、电机及死板泵产物和电控、汽车电子产物。公司的重要客户征求疾驰、宝马、奥迪等邦际著名汽车品牌。其全资子公司卡酷思正在汽车降噪(NVH)、隔热及轻量化产物规模具有20余年的积攒，并已正在环球造成产研基地构造。卡酷思还针对电动化趋向创制了新能源汽车职业部，专一于电池阻燃珍惜罩、电池组电磁屏障等产物开垦，并已向著名整车厂批量供货。德尔股份自2018年以还赓续胀动固态电池研发，选拔了氧化物为主，复合有机资料的电解质计划，其产物具有高安定性、工艺流程粗略等上风。

　　据认识，德尔股份的固态电池产物已通过第三方检测机构的针刺、加热和过充电实习，显示出高安定性和牢固性。公司谋划将固态电池产物德使于新能源汽车、无人机、呆板人、电动用具等规模，以抢占市集先机。卡酷思的重要产物征求隔热、降噪和轻量化产物，与环球各大整车厂维持了突出20年的协作合联。公司2024年筹办情形赓续向好，新产物慢慢放量，卡酷思的隔热、降噪和轻量化产物收入维持稳步拉长态势。

　　据认识，卡酷思的逐鹿上风正在于其环球化的产能构造、圭表化的分娩工艺流程和质料管控体例，以及邦际一流水准的研发核心。卡酷思异日拉长目标征求赓续拥抱汽车电动化兴盛趋向，优化产物组织，并有用配合邦内整车厂的海外配套需求。另外，公司正在液力缓速器产物构造上也赢得了发达，该产物能有用进步商用车安定性，削减刹车体系损耗，并低落颗粒物排放。德尔股份的液力缓速器产物已向数家著名车企供货，市集占据率渐渐晋升。

　　公司是一家环球化构造的归纳性汽车零部件供应商,重要分娩和出售汽车降噪(NVH)、隔热及轻量化产物,电泵、电机及死板泵产物和电控、汽车电子产物。公司邦外里重要客户征求疾驰、宝马、奥迪、公众、雷诺、保时捷、通用、福特、斯特兰蒂斯、上汽、吉祥、长城、奇瑞等。

　　公司近70%的生意收入来自于公司全资子公司卡酷思,卡酷思是著名的德邦汽车零部件企业,正在汽车降噪(NVH)、隔热及轻量化产物规模有20余年积攒,目前正在欧洲、北美、亚洲等地一经造成了环球化的产研基地构造。近年来,针对乘用车规模电动化兴盛趋向,卡酷思创制了新能源汽车职业部,专一于电池阻燃珍惜罩、电池组电磁屏障等新能源汽车合连产物的开垦,胜利完成向著名整车厂批量供货。正在商用车规模,公司于2023年胜利完成了液力缓速器产物的批量供货,市集占据率渐渐晋升中。固态电池规模,公司自2018年以还赓续胀动研发,接续举办资料和工艺的优化,并先后赢得阶段性发达。公司研发的固态电池选拔了氧化物为主,复合有机资料的电解质计划,其职能涌现较好,安定性高,工艺流程粗略,易于批量分娩,具有较强的市集逐鹿力。

　　公司于2018年设立日本德尔,初步努力于固态电池产物的开垦。日本德尔先后差别对齐集物、氧化物、硫化物百般技艺门道举办了深刻钻研。经由众轮研发,公司选拔了氧化物为主,复合有机资料的电解质计划。

　　2023年,公司正在日本研发的固态电池样品通过了第三方机构的针刺、加热和过充电实习。2024年,公司固态电池技艺得到邦度创造专利授权。2024年8月,公司与江西江铃集团新能源汽车有限公司签署了《固态电池政策协作赞同》,商定公司研发的固态电池将搭载至该公司整车举办产物验证。2025年1月,公司正在上海修理的固态电池试制线竣事了邦内固态电池样品的制备,确认了公司固态电池分娩技艺和工艺的可复制性。2025年2月,公司携最新一代的固态电池产物出席了日本东京邦际二次电池与储能展会。

　　公司的固态电池产物通过了第三方检测机构的针刺、加热和过充电实习,具有高安定性和牢固性。公司的固态电池产物缔制采用成熟的涂覆工艺,工艺流程粗略,易于批量化,可有用低落分娩本钱。

　　公司将联合市集需求,加快胀动公司固态电池产物的家产化,尽疾将公司固态电池产物德使于新能源汽车、无人机、呆板人、电动用具等规模,抢占市集先机。

　　公司对固态电池的前瞻性构造一方面得益于公司束缚层尖锐的贸易认识。2017年董事长李毅先生正在日本接触到固态电池项目,前瞻性的预判到了固态电池技艺的庞大市集代价,并于2018年创制了日本德尔举办固态电池技艺的开垦。另一方面,公司固态电池产物的构造也是正在适合和拥抱汽车行业电动化的兴盛趋向,是公司汽车零部件产物品类的横向扩张,可能有用晋升公司所笼罩的汽车零部件产物的单车代价量,更大水准上外现公司整车客户资源上风。

　　卡酷思重要分娩和出售隔热、降噪和轻量化的产物,实在又分为内饰、外饰、动力体系和新能源汽车四类产物。正在内饰方面,卡酷思的重要产物征求透风管道、内防火墙、车顶篷增强板和仪外盘底部罩盖;正在外饰方面,重要征求车底板、中间通道隔热罩、刹车防尘罩、油箱隔热盾及支架;正在动力体系方面,重要征求鼓动机周边包裹、制冷压缩机包裹、涡轮增压器隔热罩、引擎舱隔音罩等;正在新能源汽车规模,重要征求电机包裹、空压机包裹、电池组电磁屏障罩、电池阻燃防护罩等。卡酷思与欧洲、北美重要整车厂维持了突出20年的永久协作合联,邦外里重要客户征求疾驰、宝马、奥迪、公众、雷诺、保时捷、通用、福特、斯特兰蒂斯、上汽、吉祥、长城、奇瑞等。其它,卡酷思也与麦格纳等主机厂的一级供应商确立了协作合联。

　　公司2024年筹办情形赓续向好,一方面因由是公司全资子公司德邦卡酷思正在2024年加入了一次性资金举办分娩构造的调动,分娩成果取得较大刷新,另一方面因由是公司储蓄的局限新产物正在2024年慢慢放量。

　　卡酷思的隔热、降噪和轻量化产物是公司第一大生意,近年来占公司总体收入比例正在65%以上。近年来卡酷思的隔热、降噪和轻量化产物收入维持稳步拉长态势。

　　一方面,卡酷思产研基地漫衍正在北美、欧洲和邦内等主流整车厂凑集地,环球化的产能构造为公司神速反响差异邦度整车厂客户的需求供应了有用保险。再者,正在隔热、降噪和轻量化产物规模,卡酷思通过与环球各大整车厂20余年的协作体味,正在邦外里各个分娩基地都确立了圭表化的分娩工艺流程和质料管控体例,可能有用配合和满意各样整车厂的质料请求。第三,卡酷思的研发核心举座装备装备处于邦际一流水准,不单具备根底资料、零部件和整车的声学职能检测材干,也装备了PU发泡机和热压机等终端成型装备。于是卡酷思的研发核心可能供应昔时期对接、资料研发、产物策画、仿真模仿到分娩工艺定型的一站式产物开垦效劳,有用助助整车厂晋升新产物开垦成果,低落研发本钱。

　　一方面,赓续拥抱汽车电动化兴盛趋向,优化公司产物组织。卡酷思正在2021年创制了新能源汽车职业部,专一于新能源汽车客户需求的开垦。卡酷思正在新能源汽车规模目前一经胜利开垦了电池阻燃珍惜罩、电池组电磁屏障罩、电机包覆和空调压缩机包覆等众个产物。比如,卡酷思为德邦公众和某著名阔绰品牌整车厂商研发的电池阻燃产物目前已完成批量供货。该产物能有用延迟动力电池燃烧时辰,为搭客正在危急情形下供应足够的遁生时辰。跟着新能源汽车合连产物渐渐量产,公司新能源汽车产物收入占比将进一步进步。另一方面,此刻邦内头部整车厂纷纷出海筑厂以开采海外市集,而卡酷思正在美邦、墨西哥以及欧洲等有现成的产能的构造,可能有用配合这些整车厂的海外配套需求。

　　液力缓速器任务道理是行使液体的阻尼效力给车辆传动轴施加一个反效力力矩,以完成车辆减速,保险车辆长下坡减速制动的牢固性。液力缓速器负责了车辆80%的制动需求,能有用削减刹车隔断,大大进步商用车的安定性。液力缓速器还能大幅低落车辆刹车体系的损耗,削减车辆制动带来的颗粒物排放。得益于其安定性和环保上风,液力缓速器正在欧美邦度一经得到普通行使。邦内中重卡车目前液力缓速器排泄率不高,仍有较大的晋升空间。异日,跟着液力缓速器强制装置圭表的鞭策以及客户安定认识的晋升,以及其行使规模向其他类型车辆和工业装备的扩展,邦内液力缓速器市集需求希望赓续拉长。

　　历经7年众时辰,取胜重重困穷,公司于2023年胜利开垦出集机、电、液、气、热于一体的复合型产物液力缓速器,并得到了邦度创造专利授权。公司的液力缓速器产物具有单元质料制动力矩大、重量轻、组织尺寸小、性价比上等诸众上风,具有较强的市集逐鹿力。自2023年量产以还,公司液力缓速器产物已向数家著名车企供货,市集占据率渐渐晋升,将为公司带来新的利润拉长点。

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