为贯彻落实《新期间民航强邦修筑举动摘要》，普及民用运输机场枢纽方法、危害点位的监测才气与平安防控秤谌，经研讨，决议一共推动民用运输机场根源方法监测体例修筑。现阶段，先行展开民用运输机场边坡安闲性和飞机荷载桥机合平安监测两项做事。现将相合事项通告如下：

　　遵从“平安第一、提防为主，因地制宜、一共奉行，同一准绳、联网运转”的规矩，庄重落实机场平安坐褥主体义务，通落伍间本事对民用运输机场边坡和飞机荷载桥展开及时监测，动态操作边坡安闲境况和飞机荷载桥机合平安境况，擢升边坡、飞机荷载桥的监测和管养秤谌，效力防备并化解平安危害，胀动平安统治形式向“一共遮盖、及时监控、智能理会、敏捷反响”变化。

　　1.宇宙民用运输机场正在用、正在筑及新筑的一齐适宜下列条款的边坡，规矩上均应纳入奉行范畴：

　　（2）高度横跨5米，且存正在不良地质效用、位于地质灾殃众发区（如地动、众雨）的土质边坡；

　　（4）正在修筑期和运营期曾发作过滑坡、崩塌灾殃的边坡，以及其他高危害边坡。

　　2.宇宙民用运输机场正在用、正在筑及新筑的飞机荷载桥，规矩上均应纳入奉行范畴。

　　煽动各机场连系现实情状，将地道方法的下穿通道等其他航行区飞机荷载筑（构）筑物纳入奉行范畴。

　　监测编制要紧蕴涵布设正在现场以获取边坡安闲性、桥梁机合平安性等形态新闻数据的硬件筑筑（如传感器等），以及配套的数据采撷理会软件和联系方法，可竣工连接及时监测、数据采撷理会、评估预警等性能。行业监测数据平台是正在民航局指示下修筑的同一数据平台，征采、汇总、治理、理会行业囚禁必定的新闻，为囚禁供应数据效劳和时间救援。

　　2024年末前，筑成宇宙民用运输机场航行区场道监测数据平台（以下简称“场道监测平台”）和宇宙飞机荷载桥机合监测数据平台（以下简称“桥梁监测平台”）2个行业监测数据平台，并将已筑成的监测编制接入对应的行业监测平台；订定出台《民用机场工程监测时间外率》和《民用机场飞机荷载桥机合监测时间外率》（以下简称《时间外率》），显然监测技巧、监测实质、监测频率、评议或驾御准绳等条件，以及监测编制的软硬件准绳、数据准绳等。

　　2025年6月底前，竣事正在用机场20米以上高度边坡及正在役横跨10年的飞机荷载桥监测编制修筑；筑成的监测编制或企业监测平台（如有）十足接入对应的行业监测平台，竣工联系数据同步上传。

　　2026年6月底前，竣事奉行范畴内一齐正在用机场边坡以及飞机荷载桥的监测编制修筑，并接入行业监测平台；对行业监测平台举办优化升级，确保平安安闲运转，知足囚禁需求。

　　新筑、改扩筑民用运输机场工程中纳入奉行范畴的边坡、飞机荷载桥，其监测编制该当与工程实体同步安排、同步施工、同步验收；修筑用度可纳入工程投资。

　　（一）机场公司行为奉行主体，应按拍照合时间准绳及条件，担负下辖机场各监测编制和企业监测平台（如有）的修筑、运转与维持，并确保可能与对应的行业监测平台对接。

　　要依照根源方法修筑、运转现实，连系水文、地质、境况、天气等条款，以确保运转平安为根底方针，科学合理确定监测范畴、实质和项目，有针对性地编制监测编制修筑计划，勿贪大求洋、盲目照搬。机场边坡要用命“一场一计划”的规矩奉行。

　　机场公司要加大资金筹措力度，保护监测编制修筑亨通奉行。要通过公正有序的市集逐鹿机制，依法奉行联系采购步调，采用才气强、时间秤谌高的单元担当修筑职分。要把高危害点位的监测编制修筑放正在优先地位，加疾推动。

　　监测编制拟纳入《机场新时间名录指南》，届机缘场公司可根据《民航根源方法项目投资统治暂行举措》联系规矩，按步调申请民航起色基金。

　　筑成后，各机场公司要依托监测编制竣工方法平安境况及时监测、数据主动采撷理会、平安境况评估预警等性能，进一步擢升根源方法平安统治和管养秤谌。

　　（二）机场工程民航科研基地、民航机场筹办安排研讨总院有限公司行为边坡监测时间救援单元，担负场道监测平台的修筑、运转与维持，编制《时间外率》，并兼顾与各边坡监测编制或企业监测平台（如有）的对接做事。

　　中邦民航工程商酌有限公司、中交公道筹办安排院有限公司，行为桥梁监测时间救援单元担负桥梁监测平台的修筑、运转与维持，编制《时间外率》，并兼顾与各桥梁监测编制或企业监测平台（如有）的对接做事。

　　请时间救援单元邀请行业外里联系专家组筑专家指示组，为监测编制修筑供应时间商酌和指示，越发是对高危害边坡监测编制赐与要点时间指示。

　　监测体例筑成后，要通过平台操作边坡、飞机荷载桥运转境况，强化平安囚禁。机场公司、时间救援单元对监测进程中出现的卓殊境况或强大题目，该当实时向民航统治部分告诉。

　　（四）民航局煽动行业外里联系科研、时间单元加入监测编制修筑、运维等做事，为机场公司供应时间救援。要争持题目导向、需求导向，敷裕鉴戒其他行业先辈经历，展开枢纽时间科研攻合，胀动产学研用深度调和；要着重时间调研与筑筑选型研讨，确保经济合理、成熟牢靠、长效安闲和数据平安。

　　（五）为摸清底数，请联系机场公司按条件（睹附件1）于9月10日前将纳入奉行范畴的边坡、飞机荷载桥基础新闻报所属统治局，请各统治局将新闻汇总后于9月20日前报机场司。相合人：童岩，电话：，邮箱：。

　　（六）请联系机场公司按条件（睹附件2、3）于9月10日前别离向边坡、桥梁监测时间救援单元相合人邮箱报送电子版根源原料。

　　（一）各机场公司正在加疾推动机场边坡、飞机荷载桥监测编制修筑的同时，还要高度珍爱此刻汛期平安防控联系做事，容身于现有本事，强化监测、巡缉，实时出现和排除隐患，确保机场修筑和运转平安。

　　越发是山区、高原、临水、填海机场，领域大、时间庞杂的机场修筑项目，以及缺乏时间本事、监测才气亏折的机场，务需要点体贴高危害和软弱合键，强化危害隐患排查。一要聚焦易受降雨影响、水文地质条款庞杂、地动众发等区域的高边坡、深挖高填地基、不良地质地段、护坡工程、桥隧机合物、深基坑、支架工程等高危害点位，构制展开拉网式排查。二要强化对滑坡、泥石流、洪水等灾殃的监测及火警、走电触电事项的防备，抗御显示因大风、雷暴或冰雹等惹起的机合物、支架垮塌，机器筑筑推翻等平安事项。边坡滑塌、支挡机合物垮塌等次生灾殃对机场施工、运转平安要挟极大，务需要摆布专人强化巡缉，加密频次。合理优化深基坑施工摆布，尽量避免汛期开挖。三要准确强化汛期平安防备与不息航施工统治双重危害交错叠加情状下的施工平安管控和突发危害应对做事。四要强化专业工程修筑现场和施工驻地选址及统治，避免发作因非常气象、自然灾殃导致板房、工棚倾圮、职员伤亡等事项。

　　（二）各统治局、质监机构要进一步强化民航专业工程汛期平安囚禁，要点体贴危害高、境况庞杂、根源差的地域和单元，精准展开司法搜检和督导助扶，坚强杜绝违规功课、涉险功课、盲目赶工期等举止。对不具备平安坐褥条款的，要依法依规做到应合尽合、应停尽停、应撤尽撤，坚强保护邦民团体性命家产平安。

　　附件：1.民用运输机场边坡、飞机荷载桥基础新闻外.doc附件：2.民用运输机场边坡根源原料清单.doc附件：3.民用运输机场飞机荷载桥根源原料清单.doc